Parece prácticamente imposible determinar el número exacto de ejemplares de suido salvaje que pasan junto delante del automóvil desde el que se han grabado estas imágenes. Uno tras otro, los jabalíes corren a toda velocidad para llegar al otro lado del asfalto, conscientes de que se encuentran expuestos lejos de la cobertura vegetal que quieren alcanzar. Se trata de una piara conformada por varias hembras adultas, muchas de las cuales han parido de manera simultánea hace poco, algo usual en esta especie, a las que acompañan esas crías. Cuando creemos que ya han pasado todos los cochinos, uno más, una cría de escasa edad y a la que le resulta complicado seguir a los adultos, aparece para cerrar la peligrosa escena.
Celo y movimientos de jabalíes
Se han completado estudios científicos que han concluido que la etapa de celo y cría de determinadas especies silvestres, como el jabalí o el ciervo, está directamente relacionado con los meses de más accidentes en las carreteras ocasionados por estos animales. El celo lo podemos situar en el comienzo del otoño, con un pico de accidentes en septiembre, octubre y noviembre, cuando se encuentran en plena época reproductiva y eso “les lleva a aumentar su actividad y desplazamientos”.
Jabalíes y carreteras
En este caso, estas hembras se encuentran en la etapa de sacar adelante a las nuevas crías. El aumento del número de ejemplares de la piara lleva a las adultas a la obligación de moverse para conseguir refugio, alimento y agua para los rayones que se van destetando y requieren más recursos. En este sentido, los científicos también han esclarecido la cantidad de carreteras que llega a cruzar un animal de esta especie en un tiempo determinado. El estudio más concreto del tema lo realizaron en la Federación de Caza de Occitania.
El proyecto se denominó Vía Fauna. Gracias a un collar GPS se y consiguió determinar el riesgo que presenta la especie para la circulación en carreteras y evaluar el impacto de las infraestructuras de transporte lineal sobre los movimientos de la gran fauna terrestre. También se pretendían identificar los elementos que dificultan el movimiento (infraestructura vallada, impacto acumulativo de urbanización, etc.) y el papel de las grandes infraestructuras (puentes, viaductos, etc.).
A pesar de sospechar que los jabalíes recorren grandes distancias cada día y especialmente cada noche movidos por diferentes razones, ya sea la reproducción, la alimentación, la lucha por sobrevivir, no se esperaba comprobar que la media de carreteras cruzadas en un año por el jabalí ascendiera a 3.300.
